لبصريون يحشدون لمظاهرات كبرى ضد ترحيب الحكومة بأنشاء ميناء مبارك الكويتي

طالب عدد من وجهاء و شيوخ العشائر ومنظمات المجتمع المدني ومسؤولين في الحكومة المحلية وعدد من موظفي الموانئ و اهالي البصرة بمنع الحكومة الكويتية من انشاء ميناء مبارك مقابل الموانئ العراقية وتحديد بالقرب من ميناء خور عبد الله في البصرة  جنوب العراق  من قضاء الفاو . واعتصم المئات من اهالي ناحية ام قصر وموظفي الموانئ مطالبين الحكومة الاتحادية بتكثيف جهودها لمنع دولة الكويت من انشاء ميناء  مبارك الذي  سيؤدي الى انهاء الاقتصاد العراقي ملاحيا ويعيق دخول السفن والبواخر الى الموانئ العراقية التي انتعشت في الفترة الاخيرة واصبح الطلب عليها بشكل كبير من المستثمرين والموردين للبضائع .

واضاف احد المعتصمين : جاء هذا الاعتصام بعد ترحيب علي الدباغ الناطق  باسم الحكومة العراقية لعدم وجود اي اعتراض عراقي على انشاء ميناء مبارك الكبير الذي قامت الكويت بوضع حجر الاساس له , و ان اللجان الشعبية في محافظة البصرة تستعد لتنفيذ اعتصام اخر اليوم الخميس بمشاركة  أكثر من الف مواطن وممثلي منظمات المجتمع المدني  ومنتسبي الموانئ امام مبنى اتحاد رجال الاعمال في شارع السعدي مركز محافظة البصرة والذي لا يبعد اكثر من 100 م عن مبنى المحافظة ومجلسها .

كما اشارت حرمان المالكي من منظمات الاعتصام : ان مشكلة الميناء الذي تقوم الحكومة الكويتية بإنشائه  سيكون محاذيا للممر المائي العراقي في الخليج العربي  مما سيؤدي لعرقلة عمل الموانئ العراقية ونطالب الحكومة الاتحادية بالتدخل السريع لمنع أقامه هذا الميناء الذي سيضر بالمصالح العراقية وربما سيولد توقف للموانئ العراقية ومنها توقف للموظفين وسيولد ازمة اقتصادية للعراق هو بالغنى عنها خاصة في هذا الوقت الذي يسعى للحد من العاطلين عن العمل .

من جانبه اتهم  جبار آمين رئيس مجلس محافظة البصرة تجاوز قوة عسكرية كويتية  بالتعرض لرافعة تركية تقوم بإزالة الغوارق من مجرى خور عبد الله وإجبار  طاقمها على إنزال العلم العراقي ورفع العلم الكويتي بالرغم من عمل الرافعة ضمن الأراضي العراقية  ولم تصل الحدود الكويتية . معد هذا العمل استفزازيا للجانب العراقي من قبل الكويت وتعديا سافرا و واضحا على السيادة الوطنية العراقية في مياهه الإقليمية ومخالفا للأعراف والقوانين الدولية .

مضيفا : ان مجلس المحافظة اتخذ أجراء سريعا بخصوص هذا الأمر عن طريق رفع كتاب رسمي إلى رئاسة مجلس النواب ورئاسة الوزراء وتعميم الأمر على السلطات الأمنية لمعرفة والتحقيق في الحادث".

كما طالب ممثلي من منظمات المجمع المدني تشكيل وفد برلماني برئاسة رئيس مجلس البرلمان  وبعضوية برلمانيو البصرة والمحافظ لتحذير دولة الكويت للحد من الانتهاكات و تصرفاتهم مع العراق وغلق منفذ سفوان الحدودي وإيقاف كافة التعاملات الاقتصادية مع الكويت وغلق السفارة الكويتية وطرد السفير ورفع مذكرة احتجاج وإدانة لما تقوم به الكويت من استفزازات للعراق وعلى وزارة الخارجية مفاتحة الأمم المتحدة لإعادة ترسيم الحدود البرية والبحرية (خط الثالوك) لعدم حضور ممثل عن العراق اثناء الترسيم وتدخل الأمم المتحدة لإخراج العراق من طائلة البند السابع ومطالبة الكويت بوقف الاعتداءات على العراق , وفي حالة عدم تنفيذ ها  ستشهد البصرة تظاهرات شعبية واسعة حتى تنفيذ جمع مطالبهم .

واكد مسؤول اللجان الشعبية في محافظة البصرة الشيخ عبد لازم الطائي : ان اللجان الشعبية ترموا للخروج في مظاهرات كبيرة للحد من الانتهاكات الكويتية مع العراق واخرها بناء ميناء مبارك لغرض ضرب المصالح العراقية , وان اللجان الشعبية اعتصمت اليوم في ميناء ام قصر والتي جاءت من مختلف مدن واقضية البصرة لتوصيل رسالة بان اهالي البصرة وجميع العراقيين غير مرحبين بهذا المشروع الذي يهدف لتدمير الاقتصاد العراقي .

كما اشار رئيس مجلس اعيان البصرة الشيخ كاظم عبود ال رباط: بان الاحتلال  قام بتجزئة العراق والحكومة تقوم بهدر ثوراته , والدليل مباركة الدكتور علي الدباغ بإنشائه  , وهذا الميناء  باطل لأنه ضد اقتصاد العراق ومؤثر كبير على موارده وعملية الاستيراد والتصدير وعلى الحكومة الوقوف من اجل مصالح الشعب ليس على حساب الشعب لا ارضاءه الدول .

كما اشار موقع على الفيس بوك بعنوان (يداً بيد لإيقاف مشروع ميناء مبارك الكويتي ) والذي اتخذ من عنوانه ضم اكثر عدد من العراقيين المستنكرين لا نشاء مشروع ميناء مبارك تحت صمت الحكومة العراقية ودعمها المعنوي للميناء على حساب ميناء الفاو الكبير الذي اهدرت عليه ملاين الدولارات وهو ما زال لحد الان فقط عن منصة افتتاح تعبر عن حجر الاساس والذي جاءت فكرة بناءه منذ عام 2005، والاحتفال بوضع حجر الاساس في شهر نيسان  2010 قبل عام من إعلان الكويت بناء ميناء مبارك.

وطالب التجمع  الحكومتين المركزية والمحلية بإيقاف مشروع ميناء مبارك واعتبر ما تقوم به الكويت هو خطوة سلبية في علاقات غير مستقرة بين البلدين. مؤكدين بان صمت الحكومة هو اتفاقية مسبقه وما خفي سيكون اعظم و ان العراق تم بيعه للدول  المجاورة من اجل كسب ودهم وحماية مصالحهم .

وأكد عدد من الاقتصاديين العراقيين: ان ميناء البصرة الكبير سيفقد قيمته الاقتصادية  لتجاوز الكويت على المسطح المائي العميق في خور عبد الله. حيث اشار عضو منظمة الملاحة العربية الدولية ياسين عبد الإله إن “ميناء مبارك الذي تعتزم الكويت انجازه خلال السنوات المقبلة سيفقد القيمة الاقتصادية لميناء البصرة الكبير. و ستمتنع البواخر من الدخول في عمق خور عبد الله على اعتبار ان المسطحات المائية عميقة بنسبة 90% في الحدود الإدارية الكويتية .

كما اكد مدير أعلام الموانئ العراقية انمار الصافي:  أن  السبب الرئيس الذي دفع الدول الخليجية الى التفكير ببناء ميناء جديد لتأخر انجاز ميناء الفاو الكبير من قبل الحكومة المركزية  وإن محاولة الكويت بناء ميناء مبارك سيكون له التأثير السلبي للغاية على الاقتصاد العراقي الى جانب العواقب الوخيمة على محافظة البصرة التي تعتبر الميناء الحيوي للعراق.

وبناء الميناء الكويتي الجديد يعني اغلاق بوابة العراق التي تطل على الخليج العربي وإجهاض مشروع ميناء الفاو الكبير الذي تشرع الحكومة العراقية بتنفيذه حالياً.

فيما اشار الخبير الملاحي كاظم فنجان: إن الكويت ليست بحاجة من الناحية الاقتصادية إلى تحويل أكبر جزرها إلى ميناء لامتلاكها موانئ تجارية كبيرة أبرزها الشويخ، والشعيبة، والجليعة، والأحمدي، لكنها قررت تنفيذ المشروع بدافع إلحاق الأذى بالعراق و مشروع ميناء مبارك الكبير في بوبيان غير الآهلة بالسكان لا يبعد سوى نحو كيلومتر واحد عن قضاء الفاو الذي يبعد 100 كلم. وللعراق خمسة موانئ في محافظة البصرة الجنوبية هي الفاو وأبو فلوس والمعقل وخور عبدالله وخور الزبير.

وأكدت وزارة النقل العراقية على أن هناك ضغوطاً إقليمية تعيق انجاز ميناء الـفاو الكبـير كونه سيؤثر على مصالحها الاقتصادية.  وان مشروع الميناء الكويتي "يقع قبالة المكان المقترح لا نشاء ميناء الفاو الكبير، وكأنما يراد منه احباط مشروع الميناء العراقي، وممارسة بعض المضايقات والتصرفات الاستفزازية ضد الموانئ العراقية، علما ان الكويت لا ترتبط بهذا الميناء بأي طرق برية وبحرية لأنها ليست في حاجة الى الخدمات التي يوفرها الميناء , وبوشر بمشروع ميناء مبارك منذ 2005 حيث تم التخطيط له بعد تصريحات مضر شوكت (الشخص الثاني في المؤتمر الوطني العراقي أيام المجلس الانتقالي للحكم) حول امكانية تأجير جزيرة بوبيان للعراق، فأثار هذا الطرح مشكلة كبيرة في الكويت، تمخضت عن التفكير بهذا المشروع والمباشرة به، حيث خطط له في نفس العام ببناء جسر يربط الكويت بجزيرة بوبيان عبر خور الصبية، وبناء حاجز كونكريتي يقطع جزيرة بوبيان بالعرض، من الغرب الى الشرق حيث موقع الميناء المقترح . و وفق دراسة الجدوى الخاصة بالميناء فأنه سيتدفق عبره نحو 80 في المئة، من السلع والبضائع العراقية المستوردة ويقوم بدور الميناء البديل للموانئ العراقية .