تعنت وأصرار كويتي رسمي جديد بالتزمت لبناء ميناء مبارك وتعتبره حق مشروع لاعلاقة لأحد به

قال وكيل وزارة الخارجية الكويتية محمد  الرومي في حديث لعدد من الصحافيين على هامش مشاركته في احتفالية اقامتها السفارة الفرنسية في الكويت بمناسبة عيدها الوطني إن "مشروع ميناء مبارك يقام على أرض كويتية، ولا علاقة لأحد بهذا الموضوع"، مبيناً أن "هذا المشروع الاقتصادي والحيوي لايخدم الكويت فحسب، بل كل دول المنطقة ومنها العراق وبعض دول وسط آسيا".
وأضاف الرومي أن "منطقة الخليج العربي في حاجة إلى موانئ عدة، فهي دول نفطية وتدير تجارة نشطة"، مشيرا إلى أن "موانئ الكويت تؤثر على المنطقة منذ القدم".

وكان وزير النقل العراقي هادي العامري قال، في الـ25 من أيار الماضي، إن قرار الكويت بناء ميناء مبارك الكبير قرب السواحل العراقية يعتبر مخالفا للقرار الدولي الصادر عن مجلس الأمن المرقم 833، وأوضح أن الممر المائي العراقي سيكون ضمن الميناء الكويتي، مبيناً أن بناء الميناء يصل إلى الحدود المائية التي رسمها القرار 833 وفي الأمر ظلم كبير على العراق.

واعتبر نائب رئيس الوزراء لشؤون الخدمات صالح المطلك خلال مؤتمر صحافي مشترك عقده، في السادس من تموز الحالي، مع وزير النقل هادي العامري، أن إنشاء ميناء مبارك الكويتي في موقعه الحالي "حرشة" بالعراق وخط أحمر لا يمكن للعراق السكوت عليه، فيما طالب العامري الحكومة الكويتية بإيجاد موقع بديل لإنشاء ميناء المبارك، مجددة تأكيدها أن المشروع في حال تم إنشاؤه في موقعه المقرر سيضر بعلاقات البلدين.

كما حذر النائب عن ائتلاف دولة القانون إحسان العوادي، في الـ6 من تموز الحالي،  من مخطط غربي يهدف لتدمير اقتصاد العراق تنفذه الكويت، من خلال بناء ميناء مبارك في موقعه الحالي، مؤكدا أن الكويت تهدف إلى إثارة مواقف عراقية تبرهن من خلالها للرأي العام العالمي بان العراق ما زال يثير المشاكل مع  جيرانه

وكان الخبير البحري ووزير النقل العراقي السابق عامر عبد الجبار أكد في، الـ19 من حزيران الماضي، أن إنشاء ميناء المبارك سيؤثر ملاحيا على موانئ أم قصر وخور الزبير وخور عبد الله، لافتا إلى أن الكويت اختارت موقعا استفزازيا لإنشائه ولا جدوى اقتصادية منه، وفي حين دعا إلى التضييق على الكويتيين والتحاور معهم بملفات قوية، حذر الحكومة العراقية من منح أي دولة الربط السككي للكويت أو لإيران أو لأي دولة في الخليج العربي، لكي تبقى القناة الجافة خاصة حصرا بالعراق.

كما أكد النائب عن التحالف الوطني منصور التميمي وهو ضابط وخبير بحري سابق، في الـ18 من حزيران الماضي، أن بناء ميناء مبارك الكويتي الكبير بمواصفاته وتصميه الحاليين سيسبب ضررا كبيرا للموانئ العراقية من خلال غلق ميناء أم قصر ووصول المياه الضحلة اليه، ودعا وزير النقل الحالي هادي العامري إلى مراجعة جميع مذكرات التفاهم والعقود الموقعة بين الموانئ العراقية والكويت، كما حذر من أن العراق سينتهي تماما بتخطيطه الحالي لأنه سيكون بدون رئة وساحل وميناء. 

وأكدت لجنة العلاقات الخارجية بمجلس النواب العراقي، في حزيران الماضي، أن العراق سيدافع بكل الوسائل الممكنة عند إغلاق ممره المائي بفعل ميناء مبارك الكويتي، وفيما كشف عن توقيع الوفد الحكومي الى الكويت اتفاقية لا تخدم العراق، اشار الى أن وزارة الخارجية تجاوزت جميع الملاحظات التي أبداها المختصين في الملاحة بوزارة النقل.

وأكدت السفارة الكويتية في بغداد في رسالة وجهتها إلى وزارة الدولة للشؤون الخارجية العراقية، في الـ26 أيار الماضي، أن بناء ميناء مبارك سيتم ضمن المياه الضحلة وداخل المياه الإقليمية الكويتية، وأشارت إلى أنه سيتم حفر قناة تؤهل المرور السلس بدون إعاقة باتجاه أم قصر، فيما اعتبرت أن إجراءاتها التي ستتخذها لبناء الميناء وفقا للقرار الأممي رقم 833.

ووضعت وزارة النقل العراقية في نيسان من العام الماضي، حجر الأساس لمشروع ميناء الفاو الكبير الذي تشير تصاميمه الأساسية باحتوائه على رصيف للحاويات بطول 39000 متر، ورصيف آخر بطول 2000 متر، فضلاً عن ساحة للحاويات تبلغ مساحتها أكثر من مليون م2، وساحة أخرى متعددة الأغراض بمساحة 600 ألف م2، حيث تبلغ الطاقة الاستيعابية للميناء 99 مليون طن سنوياً، فيما تبلغ الكلفة الإجمالية لإنشائه أربعة مليارات و400 مليون يورو، ومن المؤمل أن يتصل الميناء بخط للسكة الحديدية يربط الخليج العربي عبر الموانئ العراقية بشمال أوربا من خلال تركيا، وهو المشروع الذي يعرف باسم "القناة الجافة".

وشرعت الكويت بإنشاء ميناء مبارك الكبير، في السادس من نيسان الماضي، بعد سنة تماماً من إعلان وضع وزارة النقل العراقية حجر الأساس لمشروع انشاء ميناء الفاو الكبير العراق، ويلفت نائب رئيس مجلس الوزراء للشؤون الاقتصادية ووزير التنمية الكويتي أحمد الفهد أن المشروع الذي تعاقدت على إنشائه شركة هيونداي الكورية، "ينطوي على أهداف كبيرة، ويحقق آمال وتطلعات الشعب الكويتي، الذي طالما تمنى بناء ميناء بهذا الموقع الاستراتيجي والفعال، والذي سيجعل الكويت مركزاً مالياً وتجارياً على المستويين الإقليمي والعالمي"، فيما يرى مسؤولون وخبراء عراقيون ان الميناء الكويتي سوف يقلل من أهمية الموانئ العراقية، ويقيد الملاحة البحرية في قناة خور عبد الله المؤدية الى مينائي أم قصر وخور الزبير، ويجعل مشروع ميناء الفاو الكبير بلا قيمة